2014年9月25日木曜日

Blogを引越します

すっかりご無沙汰のブログですが、引越することにしました。
新しいブログはhttp://hagt.exblog.jpです。
どうぞ宜しくお願いします。

2014年6月16日月曜日

【Flight Log No.17】もう一つの退役

Day: 30, 03 2014
Airline: ANA (NH1849)
Registration No. JA804K(DHC-8-300)
From: HND
TO: MYE
PP: 630
tot PP: 18,194

気づけばもう6月も半ばになった。
5月は公私共に落ち着かず,すっかり更新をサボってしまった。
そして今更3月の話。
3月にANAのジャンボ(B-747-400)が引退したのは,ヒコーキ好きでなくてもニュースなどで知っている人は多いんじゃないだろうか。
そんな中,もう一つ引退を迎えたヒコーキがあった。
それはDHC-8-Q300
座席数56席のプロペラ機だ。
B-747-400DHC-8-Q300どちらに搭乗するか迷ったが,B-747-400は里帰りフライトで何回か乗っているし,三宅島は行ったことがなかったのでDHC-8-Q300にした。
三宅島に行くといってもタッチで帰ってくるので,滞在時間はほとんど無いのだけれど。

この日の天候はあいにくの雨どころか,かなりの荒天。
天候次第では引き返す条件付のフライトだった。
内心,引き返してくれてもいいんだよと思っていたのは内緒の話。
早めに搭乗ゲートへ行ったら,ほとんど人が居らずガランとしていて,ジャンボ引退のお祭り騒ぎとは随分対照的だった。
しかしそんな搭乗口にも,定刻間際になってやっと人が集まってきた。

機内に乗り込んで窓の外を見ると,過去に施されていたフラワーカラーの一覧が描かれていた。
自分がヒコーキ好きになったのは最近のことなので,残念ながらこれらの塗装を知らない。
もっと早くヒコーキに目覚めていれば楽しかっただろうなぁと思う。
HNDを無事テイクオフしたが,荒天だけあって揺れた。
人によってはこの揺れが嫌だというが,自分にとっては心地いいし,なによりプロペラ機らしくて好きだ。
三宅島に近づいたところで機長からのアナウンスが入った。
着陸のために必要な風速は満たしているが,風向きがダメ。ただ,どちらかが条件を満たしていれば良いので,このまま変化がなければ着陸できますということだった。
ヒコーキって横風に弱いというけれど,大丈夫なのか?と思ったけれど,機長が大丈夫というんだから信じるしかない。
そして機体は徐々に高度を下げ,島を右手に見ながら無事着陸した。

2014年4月26日土曜日

星降る街

HNDからの1枚。
夕景撮ったら帰ろうと思ったら、やるきスイッチが入った。
本当の星じゃないんだけどね。

それではおやすみなさい。