2014年1月31日金曜日

Южно-Сахалинск

新千歳空港のターミナルに居たら、やたらと耳につくアナウンスがありました。
オーロラ航空でЮжно-Сахалинск(ユジノサハリンスク)へご出発のお客様」

そして思わず呟いてしまいました。
「乗せてくれ・・・」


ところで、Южно-Сахалинскってどこだっけ?と思って調べてみたら、東京より近いじゃない!
昨年の夏にХабаровск(ハバロフスク)へ行ったけれど、そこよりも近い。
これなら行けるなぁ・・・

ちなみに、このオーロラ航空、2013年9月25日にサハリン航空から改称されたらしいです。
左側面はキリル文字で書いてあります。
一見すると英語と間違えそう・・・

右側面は英語。

そしてまだ、サハリン航空時代の塗装機も来ていました。

同日に新千歳で撮影。
サハリン航空の塗装。


こちらは2013年8月にХабаровскで撮影。
B737-200。奥のヒコーキがロシアっぽいでしょ?
そのうちこの塗装も見られなくなるんでしょうね。


2014年1月26日日曜日

【Flight Log No.6】八角はお好きですか?

Flight Information
Day: 19, 01 2014
Airline: EVA Air (BR196)
Registration No. B-16207
From: TPE
To: NRT
PP: 1330
tot PP: 7117

復路も往路と同じB-16207。

機内食は台湾からの搭載で、豚肉と魚(ナマズ?)から選べる。
事前情報で「豚肉は八角の臭いがしっかりするから、是非挑戦を」と聞いていたので、迷わず豚肉をセレクト。

蓋を開けたら、なるほど八角の香りがプンプン。
私は八角の臭いは嫌いじゃないし、むしろ中華料理らしさを感じるので好きなんです。
でも、周りの日本人に意見を聞くと、かなりの割合で「アノ臭いは無理・・・」と言われるんですが、私は変わっているんでしょうか・・・?
そんなわけで今回も美味しく機内食をいただきましたとさ。


おうt

2014年1月22日水曜日

【Flight Log No.5】ミドリの気になるアイツ

Flight Information
Day: 17, 01 2014
Airline: EVA Air (BR195)
Registration No. B-16207
From: NRT
To: TPE
PP: 1330
tot PP: 5787


いつも気になって仕方がなかったんですが、やっと搭乗しましたEVA Air。
最近、特別塗装でハローキティージェットを多く見かけますが、個人的にはノーマルの方が好きなんですよね。
そんな思いが通じたのか、今回はノーマル塗装でした。
しかもA321にシャークレット、いいじゃないですか。

気になる機内はというと、比較的新しい機体(Delivery:12/11/2013)なので清潔感はあります。

しかしちょっと狭い・・・
3列x3列でA320よりも長いわけですから、余計圧迫感があるのかもしれません。
やっぱりA32Xシリーズは、A320が限界なのかな。
そしてもう一つ気になる点は、個人モニターがない!
なのでエンターテイメントは期待しない方が良いでしょう。
個人的には4時間程度のフライトであれば、何ら問題ないですし、大体は寝ていますので・・・

座席は事前に情報をもらっていたので、K席をリクエスト。
富士山がバッチリ見えました。

機内食はこんな感じ。
アジア系の航空会社に乗るときは、私はチキンをリクエストすることが多いです。
その方がハズレが少ないような気がしますが、どうでしょうか?

そして・・・今回のフライトで一番興奮したのはGo-aroundしたこと。
なんとなく様子が違うなぁと思っていたらやってくれました。
旅客機では初の経験でした。
周りの乗客の中には気分が悪くなった人も居たようですが、私は一人ハイテンションになっていました。
結果的にこのGo-aroundが台湾滞在を素敵なものにしてくれたのですが、それはまた後日。

最後は勿論、無事Landing。
なかなかエキサイティングなフライトでした。

ねてい
まsは,
ろーきてぃー

2014年1月16日木曜日

【Flight Log No.4】黒忍者

Flight Information
Day: 13, 01 2014
Airline: SFJ (SFJ28/NH3828)
Registration No. JA07MC (A320)
From: KIX
To: HND
PP: 960
tot PP: 4457

今回はスターフライヤー(SFJ)の搭乗です。
ANAとの共同運行便です。
ヒコーキにハマり始めた頃、実は私はこのSFJの存在を知りませんでした。
空港に何気なく遊びに行ったときに見た黒い機体はとても印象的でした。


その見た目や落ち着いた内装、TULLY'Sのコーヒーが提供されるところも気になりますが、SFJといえばやっぱり個性的な安全説明のビデオでしょう。
黒いスーツを着た忍者が機内の安全や脱出方法を説明してくれます。
どちらかと言えば無視されがちな説明を、多くの人に見てもらえるための工夫でしょうが、こういう遊び心は素敵だと思います。
そして私もその思惑通り、安全ビデオを最後まで見入ったのでした・・・

Youtubeでも見ることができるので、是非一度ご覧下さい。
(http://www.youtube.com/watch?v=knN_L62vTIw)

【Flight Log No. 3】使い回しではありません

Flight Information
Day: 11, 01 2014
Airline: ANA (NH41)
Registration No. JA743A (B777-200ER)
From: HND
To: ITM
PP: 1240
tot PP: 3497

今回はビジネスきっぷで予約をしていましたが、当日アップグレードが可能だったのでプレミアムクラスにしてみました。
ヒコーキ好きやヘビーユーザーの方は既に知っているかとは思いますが、ちょっと説明をしておきます。
プレミアムクラスがある便で、当日空席があれば8,000円でアップグレードができます。
プレミアムクラスにすると航空会社の専用ラウンジが使えたり、優先搭乗ができたりします。

今回は1時間ちょっとのフライトでアップグレードする意味があるかは微妙だし、結果的にプレミアムポイントの単価が上がってしまいました。
しかし空港での待ち時間が長かったので、ラウンジで過ごせたのは快適だったので善しとしましょう。

そしてもう1つ良い点は機内で食事が提供されることです。
これは前回のFlight Log No.2でも紹介しました。
え? 前回と写真が一緒じゃないかって?
いえいえ、そんなことはありません。
今回はみそ汁がついているでしょ?

ちなみに中身はこんな感じ。
かなり冷えていましたが、前回よりも美味しかったように思います。
伊丹空港到着後、空港直結のホテルにチェックインしてしまったので結局これがこの日の晩ご飯になりました。

今回も快適な空の旅でした。

2014年1月10日金曜日

市場調査?

海外を旅したときの楽しみのひとつは、市場を見に行くことです。
市場に行くと、その国や地域の生活文化や相場を垣間見ることができます。

特に何か買うわけでもないのですが、色とりどりの野菜や、日本では見かけないようなモノが並んでいて、ふらふら歩くだけでも面白いです。

今回はMyanmarの都市Baganの市場をちょっとだけご紹介。


新鮮な野菜が山積みになっていました。
こういうのを見るとついつい買いたくなりますが、買っても調理する場所も道具もない・・・


ココに並んでいる木は、化粧のように使うみたいです。
女性の方は、これを粉末にして顔に塗っていました。

活気がある市場って良いですね。
ちなみにココの市場でサンダルを買いましたが、これがかなり丈夫。
Myanmarに居る間ずっと履いていましたが、壊れることもなく今でも家で履いています。

04, 2013撮影

2014年1月8日水曜日

19歳、旅に目覚める



今でこそ国内だろうが海外だろうが関係なく出かけてしまいますが、決して昔からそうだったわけではありません。
旅行するのは好きな方でしたが、自分で計画を立てて積極的に出かけるようになったのは19歳の頃でした。



大学生といえば、長い長い夏休みと春休みがあります。
そんな長い休みを利用して何かしたいなとふと思い、どこかのCMのように「そうだ、海外へ行こう」と決めたのは大学一年の12月頃でした。

しかし、当時はバイトをしており長期の休みが取れるか、もし取れたとしてもお金はどうするのかといった問題がありました。
そしてもっと大きな問題は、海外旅行の経験なんて1度きり。
中学を卒業して、パックツアーで母親と行った中国だけ。
だから航空券はどうするの?ホテルは??そもそも俺、英語なんて話せないよ???状態でした。


なんとなく計画倒れになりそうな気がしつつ、とりあえず休みが取れるようにボスに相談してみたところ二つ返事でOKが出ました。
そのとき
ボス「どうやって海外行くつもりなの?」
Masa「実はツアーで行くか、個人旅行で行くか迷ってまして・・・」
すると、いつになく真面目な表情で言われた次の一言が大きな転機となりました。


「それなら絶対、個人旅行だよ!」


実はこのボス、昔はバックパッカーだったらしいのです。
学生時代、バイクを売り払って足りないお金を工面し、ヒッチハイクをしながらアメリカを横断したこと。ニューヨークに到着した頃にはお金が底をつき、自由の女神があるリバティ島に渡ることすらできなかったこと。英語は大してできなかったけれど、いろんな人たちと出会い、一生忘れられない経験になったこと等を聞きました。


そして個人旅行のノウハウを教えてもらい、バイトの方もしっかり仕事を頂いて、なんとか旅費を稼ぎ航空券を入手。
こうして私も、めでたくバックパッカーデビューを果たしました。
(その時買ったバックパック)

この経験を通して異文化の面白さ、それに触れることで初めて知る日本の良さ、人の温かさを知りました。
もちろん、良いことだけでなく問題が勃発することもあったし、自己防衛の大切さ等も学びました。
このとき初めて「旅行」ではなく「旅」をしたのだと思いました。
そしてこれをきっかけに旅の虜になりました。



【Flight Log No.2】新年はプレミアムで

Flight Information
Day: 05, 01 2014
Airline: ANA (NH880)
Registration No. JA821A (B787-8)
From: AXT
To: HND
PP: 1097
tot. PP: 2257

中部国際空港発→秋田経由→羽田行き、北回りフライト後半。

B787には何度か搭乗していますが、今回は初めてプレミアムクラスに搭乗しました。
エンジン音は静かだと思っていましたが、今回はそれをとても実感しました。
タキシング中に寝てしまい、離陸後しばらくして目が覚めたのですが、まだタキシング中なのかそれとも上空なのか分からないくらいエンジン音が穏やか。
寝ぼけていたのか、それともヒコーキの乗り過ぎで感覚が麻痺しているのかもしれませんが・・・

秋田空港から羽田空港まではおよそ1時間弱。
こんな短いフライトでもプレミアムクラスは食事が提供されます。
「時間が少ないのに、ちゃんと食べきれるの?」と思っていましたが心配はいりませんでした。
きっとプレミアムクラスに乗るような人は機内でガツガツ食べたりしないのでしょう。
とてもお上品なお重をいただきました。


次回は是非、もっと長いフライト時間の時に搭乗したいですね。

2014年1月7日火曜日

【Flight Log No.1】2014年初フライト

Flight Information
Day: 05, 01 2014
Airline: ANA (ANA WINGS NH1839)
Registration No. JA848A (DHC8-Q400)
From: NGO
TO: AXT
PP: 1160
tot. PP: 1160


記念すべきマイル修行第一弾はDASH8でした。
プロペラ機で始まる一年。
なかなか渋くて素敵でしょ?

目的地は秋田空港。
なぜ秋田空港かって?
それは、羽田へ帰る『ついで』です。
え?答えになってない?
まぁ、今年はこんな変なフライトが続きますのでご期待下さい。


目指せStar Alliance Gold member!!

ヒコーキを頻繁に利用する人のために,航空会社の上級ステータスというものがあることをご存知でしょうか?
ヒコーキを利用することによってのみ得られるステータスで,いくら現金を積んでも取得できません。
まぁ,厳密に言えばヒコーキに乗るために現金を積まなければいけませんが・・・
搭乗する際にゲートのところで,「・・・スターアライアンスゴールドメンバーのお客様より優先搭乗を開始します・・・」などのアナウンスを聞いたことがあると思いますが,例のアレです。

私は仕事ではほとんどヒコーキを利用することはありませんが,旅好きでヒコーキ好きなので,プライベートではちょくちょく利用しています。
しかし,ステータスを取得するのは大変で,今まで無縁だと思っていました。
ところが,ヒコーキ仲間(ヒコーグループ・・・?)と知り合ってみると,意外とこのステータス保有者が多いことに驚かされます。
更にその多くは特に仕事でというわけでなく,プライベートで取得された方々でした。
そんな方々に触発され,私も今年はこの上級ステータスを目指すことにしました。

私が取得を目指すのはANAの上級ステータスです。
特にANAの利用が多いというわけではありませんが,加盟しているStar Allianceは他のOneworldやSky teamに比べて加盟数が多く,海外にも飛び出す私にとってメリットが大きく,以前からメインでマイルを貯めているからです。

上級ステータスの取得を目的としてヒコーキに乗る人のことを,世間では「マイル修行僧」と呼んでいます。
これは,一朝一夕でできることではなく時間も体力もお金もかかるからなのでしょう。
私は苦行はしたくないので,どうせ取得するなら楽しみながらやっていこうと思います。

これからこのブログでもその様子をアップしていきたいと思いますので,世の中こんな人もいるのね・・・と生暖かく見守って頂ければ幸いです。
きっとこの修行を終えたころには何か悟りが開けていることでしょう。

※写真はイメージです

2014年1月3日金曜日

Vanilla Air初搭乗!

Flight Information
Day: 29, DEC 2013
Airline: Vanilla Air (JW801)
Registration No. JA02VA (A320)
From: NRT
To: OKA


20131220日に新規就航したVanilla Airに搭乗しました。
今回は実家のある岐阜へ行くのに、ただまっすぐ帰るのも面白く無いということで、成田発、沖縄、熊本経由、小牧行きというフライトプランを計画しました。
その一部としてVanillaの利用です。

最終目的は帰省ですが、沖縄で撮影もしたかったので荷物が多くなることが予想されました。そこで運賃プランは「コミコミバニラ」を選択しました。
このプランは一番高くなるのですが、20kgまで荷物を預けることができ、座席の選択も可能。そして一部料金を支払えば事前キャンセルや搭乗便の変更も可能になっています。
ここまでの条件であれば、普通のエアラインとかなり良い勝負です。
(詳細は必ずご自分で確認をして下さいね。)

新規とはいえ、元がエアアジア・ジャパンで運航実績があっただけあってスムーズな運航でした。
今回搭乗した機体は2号機で、白塗装になっています。
塗装が間に合わなかったそうです。

ちなみに1号機の尾翼はこんな感じ。↓

シートのピッチは狭いですが、そこはLCC
「狭いわぁ〜」と仰っている乗客もおりましたが、私は慣れてしまえば3時間程度のフライトだったら特に支障は無いと思っています。

機内販売でオススメされていた「とろ〜りクリームパン」(1個200円)を注文してみました。

少々高いような気がしますが、ホテルにしてもショッピングセンターにしても、食事の料金は高さに比例するように料金も高くなるので、ヒコーキだったら尚更です。(無理矢理すぎ?)

でも、中にギッシリ中身が詰まっていて素晴らしい!
カスタードクリームは甘すぎず、ちゃんとバニラの香りがしていました。さすがです。

ちなみに那覇空港のLCCターミナルは、倉庫を改装したところになっています。
そして預けた手荷物は手渡しで、LCCらしさが感じられました。

是非ご利用下さい!

2014年1月2日木曜日

このブログについて

はじめましての方も、そうでない方も訪問いただきましてありがとうございます。
このブログは、旅とヒコーキと写真好きの平凡なサラリーマンであるMasaが管理しています。


今までFacebookに投稿をしていましたが最近、Facebookのアカウントを持っていない人からも、「写真をどこかで公開していないの?」と尋ねられる機会が増えてきました。
趣味でやっている写真をわざわざ見たいと言ってもらえるのはありがたいことです。
このブログを通して新しい繋がりができればと思い、新たに立ち上げることにしました。

過去にもブログやWebサイトを持ったことがありますが、だいたい三日坊主状態で、正直今回もどうなるかわかりませんがお付き合いいただければ幸いです。

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2014.01.02